Coupe longitudinale du tunnel sous la Manche

Le tunnel sous la Manche comprend deux tunnels ferroviaires unidirectionnels et un tunnel de service dévolu aux opérations de maintenance et aux interventions d’urgence. En cas de nécessité, deux traversées-jonctions, qui divisent l’ouvrage en 6 intervalles, permettent aux trains et Navettes de passer d'un tunnel ferroviaire à l'autre.

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