Résultats semestriels 2018 : Forte croissance du résultat net
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- Chiffre d’affaires : nouvelle hausse à 510 millions d’euros (+ 4%)1
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- EBITDA en progression à 250 millions d’euros (+5%)
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- Résultat net en forte hausse à 39 millions d’euros (+15%)
- Eurotunnel :
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- Chiffre d’affaires en hausse à 450 millions d’euros (+4%)
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- Progression de l’EBITDA de 4% à 247 millions d’euros
- Europorte :
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- Chiffre d’affaires en hausse à 60 millions d’euros (+2%)
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- EBITDA en nette hausse à 4 millions d’euros
« Au premier semestre 2018, Getlink publie le 9ème premier semestre consécutif de croissance de son chiffre d’affaires et de son EBITDA. Nous confirmons donc avec confiance nos perspectives 2022 ainsi que notre politique de rémunération des actionnaires. »
Jacques Gounon, Président-Directeur général de Getlink
Rappel des faits marquants du semestre
- Groupe
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- Entrée d’Atlantia au capital du Groupe
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- Tenue d’un Investor Day le 19 juin, avec confirmation des objectifs financiers et de la politique de dividende
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- Versement de 160 millions d’euros de dividende au titre de l’exercice 2017
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- Impact négatif de la grève SNCF sur l’EBITDA estimé à hauteur de 4,5 millions d’euros
- Eurotunnel
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- Fort succès des Navettes Le Shuttle et Le Shuttle Fret
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- Ouverture du salon Flexiplus britannique
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- Augmentation de la part de marché camions (+1,7 point) à 40,9% et quasi maintien de la part de marché voitures pour les Navettes Passagers à 57,6%.
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- Trafic Eurostar en croissance à 5,2 millions de passagers (+3%), porté par l’ouverture du service Londres-Amsterdam le 4 avril 2018 et un mois de juin record à 1,016 million de passagers (+6,6%), soit le second trafic mensuel de son histoire, en dépit de l’impact des grèves sur le second trimestre.
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- Croissance sous-jacente de +20% pour le trafic de trains de marchandises transmanche, fortement impacté par les grèves SNCF.
- Europorte
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- Augmentation du chiffre d’affaires (+2%) grâce au gain de nouveaux contrats.
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- Impact négatif des grèves SNCF sur l’EBITDA d’Europorte estimé à hauteur de 1,6 million d’euros
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- Forte hausse de l’EBITDA à 4 millions d’euros, en ligne avec le plan stratégique
- ElecLink
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- On time et on budget
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- 355 millions d’euros d’investissement à ce jour depuis la prise de contrôle en 2016.
Résultat opérationnel en progression continue
Le chiffre d’affaires consolidé du Groupe du premier semestre 2018 s’élève à 510 millions d’euros, en augmentation de 18 millions d’euros, soit +4%, par rapport au premier semestre 2017.
Les charges d’exploitation du Groupe sont en hausse de 7 millions d’euros pour le semestre. Pour la Liaison Fixe, les charges d’exploitation sont en hausse de 4% à 203 millions d’euros.
Les chiffres consolidés du premier semestre font apparaître une augmentation de 11 millions de l’EBITDA à 250 millions d’euros.
Pour la Liaison Fixe, c’est le neuvième premier semestre consécutif de hausse pour l’EBITDA, +4% à 247 millions d’euros.
Il est rappelé que le chiffre d’affaires et le résultat opérationnel courant restent caractérisés par une saisonnalité forte sur l’année et que les résultats du premier semestre ne peuvent donc être extrapolés à l’ensemble de l’exercice.
Les frais financiers nets sont en légère augmentation (+3 millions d’euros) sur les six premiers mois de l’année 2018, une hausse essentiellement liée à l’impact de l’augmentation des taux d’inflation britannique et français sur le coût de la tranche indexée de la dette.
Au premier semestre 2018, le Groupe enregistre un bénéfice net consolidé de 39 millions d’euros, en hausse de +15%.
Le Free Cash Flow des activités poursuivies est en augmentation (+2 millions d’euros) à 108 millions d’euros au premier semestre 2018, comparé aux 106 millions d’euros au premier semestre 2017.
PERSPECTIVES
A horizon 2022, le Groupe reste confiant dans sa capacité à générer une croissance durable et continue de tabler sur une croissance de son EBITDA. Le Groupe reconfirme donc ses perspectives à moyen terme :
Objectifs 2018 :
- EBITDA : 545 million d’euros (au taux de change 1£=1,14€)
- Dividende 2018 : 35 centimes d’euros par action
Horizon 2022 :
- EBITDA : supérieur à 735 million d’euros (+38% au moins)
- Free Cash Flow : c.400 millions d’euros (+70% environ)
- Augmentation annuelle du dividende : + 5 centimes d’euros par action
CHIFFRE D’AFFAIRES DU GROUPE
Premier semestre (janvier-juin)
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|
En millions d’euros |
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|
1er semestre 2018* |
|
|
1er semestre 2017** |
|
|
Variation |
|
|
1er semestre 2017 |
|
|
|
Taux de change €/£ |
|
|
1,136 |
|
|
1,136 |
|
|
|
|
|
1,161 |
|
|
|
Navettes Eurotunnel |
296 |
|
282 |
|
+5% |
|
285 |
|
|||||
|
|
Réseau Ferroviaire |
147 |
|
144 |
|
+2% |
|
146 |
|
|||||
|
|
Autres revenus |
7 |
|
7 |
|
0% |
|
7 |
|
|||||
|
|
Sous-total Liaison Fixe |
450 |
|
433 |
|
+4% |
|
438 |
|
|||||
|
|
Europorte |
60 |
|
59 |
|
+2% |
|
59 |
|
|||||
|
|
Chiffre d’affaires |
510 |
|
492 |
|
+4% |
|
497 |
|
|||||
- Taux de change du premier semestre 2018 : 1 £ = 1,136 €.
- Recalculé au taux de change du premier semestre 2018.
Deuxième trimestre (avril-juin)
|
|
En millions d’euros |
|
|
2ème trimestre 2018 |
|
|
2ème trimestre 2017 |
|
|
Variation |
|
|
2ème trimestre 2017 |
|
|
|
Navettes Eurotunnel |
157,5 |
|
152,6 |
|
+3% |
|
153,9 |
|
|||||
|
|
Réseau Ferroviaire |
77,5 |
|
76,3 |
|
+2% |
|
77,0 |
|
|||||
|
|
Autres revenus |
3,9 |
|
4,1 |
|
-5% |
|
4,0 |
|
|||||
|
|
Sous-total Liaison Fixe |
238,9 |
|
233,0 |
|
+3% |
|
234,9 |
|
|||||
|
|
Europorte |
30,1 |
|
30,3 |
|
-1% |
|
30,3 |
|
|||||
|
|
Chiffre d’affaires |
269,0 |
|
263,3 |
|
+2% |
|
265,2 |
|
|||||
Rappel premier trimestre (janvier-mars)
|
|
En millions d’euros |
|
|
1er trimestre 2018* |
|
|
1er trimestre 2017** |
|
|
Variation |
|
|
1er trimestre 2017 |
|
|
|
Taux de change €/£ |
|
|
1,137 |
|
|
1,137 |
|
|
|
|
|
1,168 |
|
|
|
Navettes Eurotunnel |
138,3 |
|
129,4 |
|
+7% |
|
130,8 |
|
|||||
|
|
Réseau Ferroviaire |
70,1 |
|
68,1 |
|
+3% |
|
68,9 |
|
|||||
|
|
Autres revenus |
3,3 |
|
3,1 |
|
+5% |
|
3,2 |
|
|||||
|
|
Sous-total Liaison Fixe |
211,7 |
|
200,6 |
|
+6% |
|
202,9 |
|
|||||
|
|
Europorte |
29,7 |
|
28,9 |
|
+3% |
|
28,9 |
|
|||||
|
|
Chiffre d’affaires |
241,4 |
|
229,5 |
|
+5% |
|
231,8 |
|
|||||
- Taux de change du premier trimestre 2018 : 1 £ = 1,137 €.
- Recalculé au taux de change du premier trimestre 2018.
TRAFIC DE LA LIAISON FIXE
Premier semestre (janvier-juin)
|
|
|
|
|
1er semestre 2018 |
|
|
1er semestre 2017 |
|
|
Variation |
|
|
|
Navettes Camions |
|
845 132 |
|
823 147 |
|
+3% |
|
|||
|
|
Navettes Passagers |
Voitures* |
1 163 054 |
|
1 138 087 |
|
+2% |
|
|||
|
|
Autocars |
27 274 |
|
27 714 |
|
-2% |
|
||||
|
|
Trains à Grande Vitesse Passagers (Eurostar)** |
Passagers |
5 198 821 |
|
5 040 425 |
|
+3% |
|
|||
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
Trains de marchandises*** |
Tonnes |
670 853 |
|
601 237 |
|
+12% |
|
|||
|
|
Trains |
1 060 |
|
1 043 |
|
+2% |
|
||||
Deuxième trimestre (avril-juin)
|
|
|
|
|
2ème trimestre 2018 |
|
|
2ème trimestre 2017 |
|
|
Variation |
|
|
|
Navettes Camions |
|
421 281 |
|
413 291 |
|
+2% |
|
|||
|
|
Navettes Passagers |
Voitures* |
675 851 |
|
671 525 |
|
+1% |
|
|||
|
|
Autocars |
16 462 |
|
16 548 |
|
-1% |
|
||||
|
|
Trains à Grande Vitesse Passagers (Eurostar)** |
Passagers |
2 819 078 |
|
2 769 754 |
|
+2% |
|
|||
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
Trains de marchandises*** |
Tonnes |
298 692 |
|
292 512 |
|
+2% |
|
|||
|
|
Trains |
484 |
|
500 |
|
-3% |
|
||||
Rappel premier trimestre (janvier-mars)
|
|
|
|
|
1er trimestre 2018 |
|
|
1er trimestre 2017 |
|
|
Variation |
|
|
|
Navettes Camions |
|
423 851 |
|
409 856 |
|
+3% |
|
|||
|
|
Navettes Passagers |
Voitures* |
487 203 |
|
466 562 |
|
+4% |
|
|||
|
|
Autocars |
10 812 |
|
11 166 |
|
-3% |
|
||||
|
|
Trains à Grande Vitesse Passagers (Eurostar)** |
Passagers |
2 379 743 |
|
2 270 671 |
|
+5% |
|
|||
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
Trains de marchandises*** |
Tonnes |
372 161 |
|
308 725 |
|
+21% |
|
|||
|
|
Trains |
576 |
|
543 |
|
+6% |
|
||||
* Y compris motos, véhicules avec remorques, caravanes et camping-cars.
** Seuls sont comptabilisés dans ces tableaux les passagers d’Eurostar qui empruntent le Tunnel, ce qui exclut les trajets entre les gares continentales (liaisons Bruxelles-Calais, Bruxelles-Lille, Bruxelles-Amsterdam, etc…).
*** Les trains des entreprises ferroviaires (DB Cargo pour le compte de BRB, la SNCF et ses filiales, GB Railfreight, Rail Operations Group, RailAdventure et Europorte) ayant emprunté le Tunnel.
