Getlink : Résultats annuels 2019 solides

• Un chiffre d’affaires stable à 1,085 milliard d’euros ;
• Un EBITDA à 560 millions d’euros (-2%^[1]), en ligne avec l’objectif annoncé ;
• Un bénéfice net consolidé en forte hausse à 159 millions d’euros^[2] (+20%) ;
• Augmentation de 14% du dividende proposée à l’Assemblée Générale des actionnaires du 30 avril 2020 à 41 centimes d’euros par action, portant ainsi le montant total de retour aux actionnaires, incluant les rachats d’actions, à 1,4 milliard d’euros depuis 2008.

Jacques Gounon, Président-directeur général de Getlink, a déclaré : « Getlink connait son plus haut niveau de résultat net depuis 2007 à périmètre comparable. Le Groupe a réalisé une année 2019 solide, conforme à nos prévisions et en ligne avec les attentes du marché malgré l’environnement changeant et complexe. »

• Objectifs financiers 2020
  • Dividende 2020 au titre de l’exercice 2019 : 41 centimes d’euros par action sous réserve de l’approbation de l’Assemblée Générale du 30 avril 2020, en augmentation de 5 centimes par action ;
  • EBITDA^[3] : 580 millions d’euros incluant une prudence liée à l’appréciation actuelle du risque COVID-19.
• Horizon 2022 confirmé
  • EBITDA supérieur à 735 millions d’euros ;
  • Augmentation du dividende de 5 centimes d’euros par action par an.

FAITS MARQUANTS DE L’ANNÉE ÉCOULÉE

• Groupe 
  • Accord transactionnel avec le secrétaire d’État aux Transports britannique d’un montant de 33 millions de livres (soit 38 millions d’euros) dont 11 millions de livres ont été encaissés.
  • Evolution des structures de gouvernance à partir du 1^er juillet 2020 avec la nomination de Yann Leriche au poste de Directeur Général et Jacques Gounon en tant que Président du Conseil d’administration.

• Eurotunnel
  • En 2019, les Navettes d’Eurotunnel ont transporté plus de 2,6 millions de véhicules de tourisme et près de 1,6 million de camions ;
  • Progression du yield de 3% conformément à la stratégie de qualité de service et de politique premium ;
  • Les services Le Shuttle et Le Shuttle Freight ont confirmé leur place de premier acteur sur le marché du Détroit avec des parts de marché de 56,9% pour l’activité voitures et 40,4% pour l’activité camions sur l’année ;
  • Nouveau record historique pour Eurostar qui a transporté en 2019 plus de 11 millions de passagers. Ce record s’appuie sur le développement du service Londres-Amsterdam ;
  • Investissement de 30 millions d’euros dans le cadre du Brexit pour la mise en place de nouvelles infrastructures (« Pit-Stops », sas Parafe, Centre de contrôle Douane-SIVEP, parking export, scanner Fréthun) et de la frontière intelligente.

• Europorte
  • Europorte enregistre une belle croissance de son chiffre d’affaires annuel (+4%) à 126,5 millions d’euros malgré la fin d’année difficile impactée par le mouvement de grève de la SNCF ;
  • Europorte présente un EBITDA substantiel de 24 millions d’euros ;
  • Europorte présente un résultat net avant impôts positif confirmant la rentabilité de cette activité

• ElecLink

 La CIG a annoncé avoir reçu le dossier final et son intention de prendre sa décision concernant l’autorisation du tirage du câble en Tunnel en avril 2020.

RÉSULTATS FINANCIERS

Le chiffre d’affaires consolidé du Groupe au titre de l’exercice 2019 s’élève à 1,085 milliard d’euros, en très légère augmentation par rapport à 2018.

L’EBITDA consolidé s’établit, en ligne avec la guidance, à 560 millions d’euros,  en baisse de 12 millions d’euros par rapport à 2018 à taux de change constant.

Le résultat opérationnel s’établit à 409 millions d’euros, en hausse de 13 millions d’euros.

Le résultat net consolidé du Groupe de l’exercice 2019 est un profit de 159 millions d’euros, contre 132 millions d’euros en 2018, en forte hausse de 20%.

Le coût de l’endettement financier net est en baisse de 14 millions d’euros à 257 millions d’euros en raison de l’impact favorable de la baisse des taux d’inflation britannique et français sur le coût de la tranche indexée de la dette.

La trésorerie disponible au 31 décembre 2019 s’élève à 525 millions d’euros.

OBJECTIFS

Fort de sa confiance en la robustesse de son modèle économique et des solides résultats de l’année 2019, le Groupe confirme son intention de poursuivre sa politique de dividende au service de ses actionnaires. Ainsi, il proposera à son Assemblée Générale de le porter à 41 centimes d’euro par action au titre de l’exercice 2019, soit une augmentation de 14% par rapport à 2018

Dans un contexte économique toujours incertain suite à la sortie du Royaume-Uni de l’Union européenne le 31 janvier 2020 et les conséquences possibles de la crise du coronavirus COVID-19, le Groupe fixe un objectif financier d’un EBITDA 2020 à 580 millions d’euros au taux de change de 1 £=1,14 € et à périmètre constant, incluant une prudence de ce fait.

Le contexte incertain à court terme n’entache pas la confiance du Groupe dans la solidité de ses différentes activités et leur potentiel de croissance à moyen et long terme. Le Groupe maintient toujours son objectif de dépasser 735 millions d’euros d’EBITDA à l’horizon de 2022 (à 1 £=1,14 €) suite à la mise en service de l’interconnexion électrique d’ElecLink à partir de mi-2021.

Footnotes

1. ^{^} [1] L’ensemble des comparaisons avec le compte de résultat 2018 se fait au taux de change moyen de 2019 de 1£ = 1,14€.
2. ^{^} [2] Dont 38 millions d’euros au titre de l’accord transactionnel entre le Secrétaire d’État aux Transports britannique et Eurotunnel.
3. ^{^} [3] Au taux de 1£=1,14€ et du périmètre à date.